![\"\"](\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/CRW_8048_2m.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
![\"mit\"](\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/mit-taxi.jpg\")
<\/center><\/p>\nAu bord de la rivi\u00e8re Meguro, un centre d’entrainement au golf (assez fr\u00e9quent en ville au Japon) vient se coller aux bureaux d’une soci\u00e9t\u00e9 de taxi avec un parking en dessous du terrain. Esp\u00e9rons que les balles de golf ne traversent pas les mailles du filet au dessus des taxis stationn\u00e9s.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/CRW_8048m.jpg\")
<\/p>\n
![\"mit\"](\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/mit-bus1.jpg\")
<\/center><\/p>\nLe rez de chauss\u00e9e de cette barre d’immeuble pr\u00e8s de Ebisu est occup\u00e9e par un parking et un centre de maintenance pour une compagnie de bus. Un immeuble multi-fonction pouvant pr\u00e9senter quelques d\u00e9sagr\u00e9ments pour les r\u00e9sidents: le bruit du va-et-vient des bus et les odeurs d’\u00e9chappement.<\/p>\n
Dans les immeubles de Made In Tokyo, aucun espace n’est perdu, chaque espace est utilis\u00e9 pour des fonctions souvent inattendues: les espaces vides sous les autoroutes suspendues du centre ville sont transform\u00e9es en grands magasins \u00e0 Yurakucho, le toit d’un hangar g\u00e9ant d’une manufacture de papier \u00e0 Iidabashi supporte les terrains de tennis d’une \u00e9cole, une autre \u00e9cole de conduite automobile poss\u00e8de un circuit d’entrainement sur les toits d’un grand supermarch\u00e9 Ito Yokado. Les immeubles de Made In Tokyo ne sont pas remarquables par leur architecture innovante, leur esth\u00e9tique ou par l’avancement technologique des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s, mais par un savant m\u00e9lange de fonctions utilitaires du g\u00e9nie civil que l’on n’imaginerait \u00e0 priori pas cohabit\u00e9es. Ces fonctions sont souvent additionn\u00e9es \u00e0 la verticale sur les immeubles pour r\u00e9pondre aux soucis de place: une station service occupe le rez de chauss\u00e9e et le premier \u00e9tage d’une tour de bureaux, le premier \u00e9tage est au niveau d’une autoroute suspendue et y est reli\u00e9.<\/p>\n Made In Tokyo pr\u00e9sente une vue tr\u00e8s souvent surprenante de la ville bien que le tokyoite initi\u00e9 ne soit plus tellement surpris par les tours de karaoke, par les \u00e9tablissements de patchinko entour\u00e9s de pr\u00eateurs d’argent ou par les immeubles d\u00e9cor\u00e9s d’enseignes publicitaires g\u00e9antes. Les exemples int\u00e9ressants ne manquent pourtant pas, comme les deux pris en photo ci-dessus, deux endroits que j’ai eu la suprise de voir appara\u00eetre dans le livre. Made In Tokyo classe toutes ces architectures fonctionnelles par th\u00eame et chaque exemple est expliqu\u00e9: pourquoi tel batiment \u00e0 l’apparence \u00e0 priori anodine a \u00e9t\u00e9 choisi. Un dessin sur chaque exemple exlique les diff\u00e9rentes fonctions, chaque immeuble se voit donn\u00e9 un surnom faisant allusion aux fonctions impl\u00e9ment\u00e9es.<\/p>\n Ca fait un petit moment que je connais ce petit livre de Junzo Kuroda<\/a>, Momoyo Kaijima<\/a> et Yoshiharu Tsukamoto<\/a> de l’atelier d’architecture Bow Wow<\/a>. Je l’ai souvent feuillet\u00e9 et l’ai finalement achet\u00e9 derni\u00e8rement, un peu \u00e0 la suite d’un des commentaires de ce blog \u00e0 ce sujet.<\/p>\n Il y a t’il un lien entre le nom de ce blog et le bouquin de Bow Wow? Non, j’avais choisi ce titre de site internet sans conna\u00eetre le bouquin et je n’avais pas encore \u00e0 l’\u00e9poque l’int\u00e9r\u00eat que j’ai maintenant pour l’architecture de Tokyo. La photographie m’a en fait men\u00e9 \u00e0 l’architecture. Mon int\u00e9r\u00eat pour l’architecture a peut \u00eatre \u00e9galement grandi de mani\u00e8re inconsciente en prenant connaissance de l’existence de ce bouquin, mais l’architecture qu’il pr\u00e9sente (la \u00ab\u00a0da-me\u00a0\u00bb archiecture, architecture affectivement qualifi\u00e9e de \u00ab\u00a0mauvaise\u00a0\u00bb) et celle que j’affectionne sont assez diff\u00e9rentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Au bord de la rivi\u00e8re Meguro, un centre d’entrainement au golf (assez fr\u00e9quent en ville au Japon) vient se coller aux bureaux d’une soci\u00e9t\u00e9 de taxi avec un parking en dessous du terrain. Esp\u00e9rons que les balles de golf ne traversent pas les mailles du filet au dessus des taxis stationn\u00e9s. Le rez de chauss\u00e9e…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,15,3,25],"tags":[],"class_list":["post-1078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-architecture","category-livres","category-tokyo","category-urbanisme"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1078"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33093,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions\/33093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"mit\"](\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/mit-book.jpg\")
Made In Tokyo<\/a> est un guide assez particulier sur Tokyo. Il regroupe des immeubles et infrastructures pr\u00e9sentant des d\u00e9viations de leurs fonctions premi\u00e8res: un immeuble d’apartements servant \u00e9galement de parking pour bus, ou une compagnie de taxi supportant un terrain de golf, comme apercus sur les deux photos ci-dessus.<\/p>\n