{"id":1201,"date":"2007-09-07T23:35:48","date_gmt":"2007-09-07T14:35:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/09\/07\/visions-dun-tokyo-vertical\/"},"modified":"2019-08-26T19:13:36","modified_gmt":"2019-08-26T10:13:36","slug":"visions-dun-tokyo-vertical","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/09\/07\/visions-dun-tokyo-vertical\/","title":{"rendered":"Visions d&rsquo;un Tokyo vertical"},"content":{"rendered":"<p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960, le <a href=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/06\/06\/les-metabolistes\/\">courant M\u00e9taboliste<\/a> (<a href=\"http:\/\/www.kisho.co.jp\/page.php\/4\">Kisho Kurokawa<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.kikutake.co.jp\/e\/top\/top.html\">Kiyonori Kikutake<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.isozaki.co.jp\/\">Arata Isozaki<\/a> et <a href=\"http:\/\/www.ktaweb.com\/profile\/en_index.html\">Kenzo Tange<\/a>) apportait une vision de la ville du futur \u00e0 travers des superstructures flexibles con\u00e7ues pour une croissance organique, en r\u00e9ponse \u00e0 la densit\u00e9 probl\u00e9matique de Tokyo et \u00e0 sa croissance d\u00e9mographique importante. 30 ans plus tard, au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, les 5 corporations japonaises majeures de construction pr\u00e9sentent \u00e0 leur tour une vision de gigantisme. <a href=\"http:\/\/www.shimz.co.jp\/english\/index.html\">Shimizu Corporation<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.takenaka.co.jp\/takenaka_e\/\">Takenaka Corporation<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.kajima.co.jp\/welcome.html\">Kajima Corporation<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.taisei.co.jp\/english\/\">Taisei Corporation<\/a> et <a href=\"http:\/\/www.obayashi.co.jp\/english\/\">Obayashi Corporation<\/a> proposent des complexes urbains verticaux utopiques pour r\u00e9pondre \u00e0 une probl\u00e9matique identique \u00e0 celle des m\u00e9tabolistes. Outre le gigantisme des popositions urbaines, un point commun avec les visions m\u00e9tabolistes est l&rsquo;utilisation des surfaces marines: \u00e9tendre la ville avec des superstructures pos\u00e9es sur la baie de Tokyo comme avaient pu l&rsquo;imaginer Kenzo Tange et Kisho Kurokawa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"27806\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/09\/07\/visions-dun-tokyo-vertical\/vtv01\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/vtv01.jpg\" data-orig-size=\"1000,352\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"vtv01\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/vtv01-700x246.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/vtv01.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"352\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27806\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv01.jpg 1000w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv01-300x106.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv01-700x246.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv01-800x282.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/X-Seed_4000\">X-Seed 4000<\/a> est un projet \u00e9tonnant de <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Taisei_Corporation\">Taisei Corporation<\/a>. Sur les repr\u00e9sentations ci-dessus, on reconnait tout de suite le <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Mount_Fuji\">Mont Fuji<\/a> comme mod\u00e8le suivi pour ce complexe gigantesque. X-Seed en reprend la forme et la hauteur de 4000m environ pour 800 \u00e9tages. La <a href=\"http:\/\/www.inhabitat.com\/2007\/08\/20\/self-contained-tokyo-highrise-eco-city-x-seed-4000\/\">montagne urbaine<\/a> a une base de 6 kms, pos\u00e9es sur les eaux de la baie de Tokyo et peut contenir de 500,000 \u00e0 1 million de personnes. Les parois externes du complexe supportent des panneaux solaires maintenant le niveau interne de temp\u00e9rature. En fonction du niveau d&rsquo;\u00e9l\u00e9vation, l&rsquo;int\u00e9rieur prot\u00e9ge les habitants des variations de pression de l&rsquo;air. Ce projet date de 1995, et restera tr\u00e8s certainement \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat de vision utopique. Une estimation du co\u00fbt pour r\u00e9aliser une telle structure se situe entre 300 et 900 millards de dollars US. On verra ce projet plut\u00f4t comme un faire valoir des capacit\u00e9s innovatrices de Taisei Corp., comme pour beaucoup des autres projets ci-dessous.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"27809\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/09\/07\/visions-dun-tokyo-vertical\/try-2004-1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/try-2004-1-1.jpg\" data-orig-size=\"1000,340\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"try-2004-1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/try-2004-1-1-700x238.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/try-2004-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"340\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27809\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-1-1.jpg 1000w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-1-1-300x102.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-1-1-700x238.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-1-1-800x272.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Le <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Shimizu_Mega-City_Pyramid\">TRY 2004 Mega-City Pyramid<\/a>, la proposition visionaire de <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Shimizu_Corporation\">Shimizu Corporation<\/a>, poss\u00e8de un certain nombre de points communs avec le projet X-Seed 4000, une taille d\u00e9mesur\u00e9e avec une hauteur culminant \u00e0 2004m, un emplacement pr\u00e9vu au dessus des eaux de la baie de Tokyo. Tout comme le X-Seed, TRY 2004 reprend les concepts d&rsquo;<a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Arcology\">Arcologie<\/a>. Arcologie est la contraction de Achitecture et Ecologie, et regroupe des concepts architecturaux d\u00e9crits par l&rsquo;architecte Paolo Soleri. Ces concepts pr\u00e9sentent l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;hyperstructures habitables avec une densit\u00e9 humaine extr\u00eame, auto-suffisantes contenant des zones r\u00e9sidentielles et commerciales permettant l&rsquo;autarcie. Les rayons solaires et autres \u00e9l\u00e9ments naturels sont utilis\u00e9s comme source d&rsquo;\u00e9nergie. L&rsquo;Arcologie se pr\u00e9sente comme une solution aux probl\u00e8mes de surpopulation et de d\u00e9gadation environnementale, en compactant les villes\u00a0tout en verticalit\u00e9\u00a0sur un espace minime, en r\u00e9attribuant l&rsquo;espace lib\u00e9r\u00e9 \u00e0 la Nature, et en pr\u00e9servant ainsi les \u00e9cosyst\u00e8mes naturels alentours.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"27811\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/09\/07\/visions-dun-tokyo-vertical\/try-2004-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/try-2004-2-1.jpg\" data-orig-size=\"1000,349\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"try-2004-2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/try-2004-2-1-700x244.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/try-2004-2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"349\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27811\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-2-1.jpg 1000w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-2-1-300x105.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-2-1-700x244.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-2-1-800x279.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Le TRY 2004 prend la forme d&rsquo;une pyramide massive de 2004m de haut pour 400 \u00e9tages qui sera en mesure d&rsquo;h\u00e9berger jusqu&rsquo;\u00e0 750,000 personnes. La structure pyramidale sera compos\u00e9e de 55 pyramides de 250m de haut s&rsquo;interconnectant les unes aux autres sur un total de 8 niveaux. Les 4 premiers niveaux seront r\u00e9sidentiels (50 km\u00b2 pour 240,000 unit\u00e9s d&rsquo;habitation), des zones de bureaux et de commerces (24 km\u00b2 pour un total de 800,000 travailleurs), les 4 niveaux au dessus seront reserv\u00e9s, entre autres, aux loisirs et \u00e0 la recherche (14 km\u00b2). Comme pr\u00e9cis\u00e9 auparavant et comme pour le X-Seed, l&rsquo;hyperstructure sera pos\u00e9e sur la baie de Tokyo sur une surface de 8 km\u00b2 de fondation. La structure sera construite avec des mat\u00e9riaux ultra l\u00e9gers et r\u00e9sistants \u00e0 base de tubes de carbon, mat\u00e9riaux qui restent \u00e0 d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"middle\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/try-2004-3.jpg\" alt=\"try2004\" \/><\/p>\n<p>Les 4 images ci-dessus tir\u00e9es du site de <a href=\"http:\/\/dsc.discovery.com\/convergence\/engineering\/pyramidcity\/interactive\/interactive.html\">Discovery Channel<\/a> permettent de comprendre un peu mieux la structure de ce r\u00e9seau gigantesque de pyramides. Les fondations de ce r\u00e9seau se composent de 36 pieds d&rsquo;un b\u00e9ton sp\u00e9cial. L&rsquo;ensemble devra poss\u00e9der les propri\u00e9t\u00e9s anti-sismiques n\u00e9cessaires. L&rsquo;hyperstructure poss\u00e9dera ses propres ressources \u00e9nerg\u00e9tiques: \u00e9nergie solaire et utilisation du vent et des courants marins, pour alimenter en \u00e9lectricit\u00e9 le complexe. Les structures en tube constituant les ar\u00eates des pyramides serviront de support pour les moyens de transport \u00e0 travers la ville: escalators plats ou inclin\u00e9s, trains circulant \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des tubes. A l&rsquo;int\u00e9rieur des 55 pyramides, des gratte-ciels seront support\u00e9s par la base des pyramides et \u00e9galement maintenu par le haut (syst\u00e8mes de cables reliant les gratte-ciels au sommets des pyramides).<\/p>\n<p><center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/skycity1000.jpg\" alt=\"Sky-City-1000\" \/><\/center><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.takenaka.co.jp\/takenaka_e\/techno\/63_sky\/63_sky.htm\">Sky City 1000<\/a> est la proposition de <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Takenaka_Corporation\">Takenaka Corporation<\/a> pour r\u00e9pondre \u00e0 la probl\u00e9matique de congestion urbaine et au manque d&rsquo;espaces verts dans Tokyo. Le design, datant de 1989, nous montre une tour s&rsquo;\u00e9levant \u00e0 1000m de hauteur pour 400m de large \u00e0 sa base, offrant un total de 8 km\u00b2 de surface utilisable sur un r\u00e9seau de 14 plateaux empil\u00e9s. Comme pour les projets pr\u00e9c\u00e9dents, <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Sky_City_1000\">Sky City 1000<\/a> se pr\u00e9sente comme une ville artificielle multi-fonctionnelle (comprenant des r\u00e9sidences habitables, espaces bureaux, commerces, \u00e9coles, cinema et autres espaces de loisirs) et ultra-dense (36,000 habitants et 100,000 travailleurs), mais en harmonie avec l&rsquo;environnement naturel (atrium v\u00e9g\u00e9tal au centre de la tour, et dans les espaces alentours lib\u00e9r\u00e9s par la verticalit\u00e9). Dans des proportions plus mod\u00e9r\u00e9es, cette proposition semble plus r\u00e9aliste que les pr\u00e9c\u00e9dentes et l&rsquo;on retrouve ces concepts de mini-ville multifonctionnelle entour\u00e9e d&rsquo;espace dans des grands ensembles existants tels que ceux de <a href=\"http:\/\/www.roppongihills.com\/en\/\">Roppongi Hills<\/a> (<a href=\"http:\/\/www.mori.co.jp\/en_index_f.html\">Mori Building<\/a>) et <a href=\"http:\/\/www.tokyo-midtown.com\/en\/\">Tokyo Mid-Town<\/a> (<a href=\"http:\/\/www.mitsuifudosan.co.jp\/english\/index.html\">Mitsui Fudosan<\/a>).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"27813\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/09\/07\/visions-dun-tokyo-vertical\/vtv02\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/vtv02.jpg\" data-orig-size=\"1000,346\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"vtv02\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/vtv02-700x242.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/vtv02.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"346\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27813\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv02.jpg 1000w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv02-300x104.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv02-700x242.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/vtv02-800x277.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Obayashi_Corp.\">Obayashi Corporation<\/a> s&rsquo;associe \u00e0 l&rsquo;architecte <a href=\"http:\/\/www.fosterandpartners.com\/Projects\/0504\/Default.aspx\">Norman Foster<\/a> pour sa vision verticale de la ville. En 1989, Foster propose pour Tokyo une immense tour conique de 840m de haut pour 180 \u00e9tages, un c\u00f4ne au design \u00e9l\u00e9gant situ\u00e9e une fois encore sur la baie de Tokyo \u00e0 2 km du bord. Il s&rsquo;agit de la <a href=\"http:\/\/znonz.blogspot.com\/2006\/02\/millenium-tower-tokyo-japan.html\">Millenium Tower<\/a>. Sa structure conique et h\u00e9licoidale lui donne une bonne stabilit\u00e9 face aux vents forts des typhons et aux tremblements de terre frappant r\u00e9guli\u00e8rement le Japon. Cette tour auto-suffisante en \u00e9nergie permet de loger jusqu&rsquo;\u00e0 60,000 personnes. Les bas \u00e9tages se composent de bureaux et de manufactures l\u00e9g\u00e8res. Les logements sont situ\u00e9s dans les parties interm\u00e9diaires et les restaurants avec vue panoramique sur la ville et la baie se trouvent dans les parties hautes de la tour. Le sommet est r\u00e9serv\u00e9 aux syst\u00e8mes de communication et g\u00e9n\u00e9rateurs solaires et \u00e9oliens. Cette ville verticale d&rsquo;ultra-haute densit\u00e9 poss\u00e8dera \u00e9galement un syst\u00e8me de transport interne pour compl\u00e9ter son auto-suffisance.<\/p>\n<p><center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/holonic-tower.jpg\" alt=\"Holonic-Tower\" \/><\/center><\/p>\n<p>La <a href=\"http:\/\/www.takenaka.co.jp\/takenaka_e\/techno\/n21_holo\/n21_holo.htm\">Superstructure Holonic Tower<\/a> de Takenaka Corp reprend les principes \u00e9nonc\u00e9s par le concept Sky City 1000. La d\u00e9nomination \u00ab\u00a0Holon\u00a0\u00bb utilis\u00e9e pour cette tour de 600m de haut (120 \u00e9tages) correspond au concept d&rsquo;harmonie entre l&rsquo;individu et le monde naturel. Takenaka estime qu&rsquo;avec les progr\u00e8s en Recherche &#038; Developpement, de tels \u00e9difices seraient r\u00e9alisables \u00e0 partir des ann\u00e9es 2010. L\u00e0 encore, la tour est multi-focntionnelle et poss\u00e8de une particularit\u00e9, celle d&rsquo;incorporer dans sa structure une grande quantit\u00e9 d&rsquo;espaces vides par lesquels la Nature peut circuler en abondance (le vent et les rayons de soleil). Les Sky terminals, sorte de place publique ouverte, sont des espaces privil\u00e9gi\u00e9s \u00e0 150m de hauteur. Ils ont pour but d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;exp\u00e9rience de vie \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la tour et sont complement\u00e9s par de vastes espaces verts \u00e0 la base de la tour. On y pr\u00e9voit 5000 habitants et une population de 30000 personnes occupant les espaces bureaux. La Holonic Tower est \u00e9galement con\u00e7ue pour durer, une structure d&rsquo;une dur\u00e9e de vie incroyable de 500 ans&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"middle\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/aeropolis2001-spiral-dib200.jpg\" alt=\"Aeropolis2001-thespiral-dib200\" \/><\/p>\n<p>Pour terminer ce passage en revue des visions futuristes pour un Tokyo de science fiction, les 3 photos ci-dessus nous montrent quelques autres exemples de superstructures. <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Aeropolis\">Aeropolis 2001<\/a> (\u00e0 gauche) par Obayashi Corporation est une tour de 2001m de haut et 500 \u00e9tages, pour environ 300000 habitants. Elle reprend un grand nombre des caract\u00e9ristiques des immeubles ci-dessus avec notamment une localisation sur la baie de Tokyo. Au centre, il s&rsquo;agit d&rsquo;un projet tout en spiral au juste nom de The Spiral. Sur l&rsquo;image de droite, il s&rsquo;agit du <a href=\"http:\/\/www.angelfire.com\/wy\/japanturkey\/english\/project\/dib.html\">DIB-200<\/a> (Dynamic Intelligent Building) par <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Kajima_Construction\">Kajima Corporation<\/a>. Ces deux derni\u00e8res structures restent assez myst\u00e9rieuses&#8230;<\/p>\n<p>Est ce que ces villes verticales sont une pure utopie? Face aux pays asiatiques \u00e9mergeant, la Japon se relancera t&rsquo;il dans la course \u00e0 la hauteur au fur et mesure que les technologies anti-sismiques se d\u00e9veloppent? On peut, en tout cas, appr\u00e9cier l&rsquo;importance apport\u00e9e \u00e0 l&rsquo;aspect \u00e9cologique de ces villes verticales du futur, tout en \u00e9mettant des doutes quant aux conditions de vie humaine \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de ces superstructures compactes, cadr\u00e9es et parfaitement ordonn\u00e9es.<\/p>\n<p>(toutes les images pr\u00e9sent\u00e9es ici proviennent des sites des architectes et corporations. Merci \u00e0 Micka pour m&rsquo;avoir donn\u00e9 l&rsquo;id\u00e9e de cet article)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960, le courant M\u00e9taboliste (Kisho Kurokawa, Kiyonori Kikutake, Arata Isozaki et Kenzo Tange) apportait une vision de la ville du futur \u00e0 travers des superstructures flexibles con\u00e7ues pour une croissance organique, en r\u00e9ponse \u00e0 la densit\u00e9 probl\u00e9matique de Tokyo et \u00e0 sa croissance d\u00e9mographique importante. 30 ans plus tard, au d\u00e9but&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,3,25],"tags":[],"class_list":["post-1201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-architecture","category-tokyo","category-urbanisme"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1201"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27814,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201\/revisions\/27814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}