{"id":1233,"date":"2007-11-03T23:31:14","date_gmt":"2007-11-03T14:31:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/11\/03\/mobilite-personnelle\/"},"modified":"2020-01-30T08:07:16","modified_gmt":"2020-01-29T23:07:16","slug":"mobilite-personnelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/11\/03\/mobilite-personnelle\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9 personnelle"},"content":{"rendered":"

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En mini-compl\u00e9ment au Tokyo Motor Show 2007<\/a>, Toyota<\/a> exposait \u00e0 Tokyo Mid-Town les diff\u00e9rentes \u00e9volutions de son concept de mobilit\u00e9 personnelle (PM: Personal mobility). La derni\u00e8re \u00e9volution en date se nomme i-Real et est actuellement en pr\u00e9sentation au Tokyo Motor Show. Le v\u00e9hicule PM i-Real poss\u00e8de trois roues et 2 positions: une position debout utilis\u00e9e \u00e0 vitesse lente pour la navigation en zone p\u00e9destre et permet l’interaction avec les pi\u00e9tons, et une position basse pour les vitesses plus \u00e9l\u00e9v\u00e9es sur route. Dans cette deuxi\u00e8me position<\/a>, le centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule s’abaisse pour une meilleure exp\u00e9rience de conduite. i-Real est motoris\u00e9 \u00e9lectiquement et poss\u00e8de une s\u00e9rie de senseurs pour pr\u00e9venir les collisions. Il poss\u00e8de \u00e9galement un syst\u00e8me de leds pour pr\u00e9venir de ses mouvements.<\/p>\n

On pouvait \u00e9galement d\u00e9couvrir \u00e0 Tokyo Mid-Town, les versions pr\u00e9c\u00e9dentes du i-Real, \u00e0 savoir le i-Swing (pr\u00e9sent\u00e9 au Tokyo Motor Show 2005<\/a>) et le pr\u00e9curseur i-Unit<\/a> (pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la World Expo 2005<\/a> \u00e0 Aichi, Japon). Le design a \u00e9volu\u00e9 \u00e0 travers les diff\u00e9rents mod\u00e8les vers un trait plus simple et sobre. Les lignes compliqu\u00e9es du i-unit tr\u00e8s science fiction auraient certainement fait peur aux passants.<\/p>\n

Suzuki surfe sur cette m\u00eame tendance en montrant au Tokyo Motor Show 2007, le SSC, un v\u00e9hicule personnel tr\u00e8s similaire \u00e0 ceux de Toyota. Il proj\u00e8te des images video sur la face avant. Je n’ai malheureusement pas pu m’asseoir dans l’engin, il y avait au moins 1 heure d’attente.
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