{"id":18905,"date":"2017-07-13T22:42:09","date_gmt":"2017-07-13T13:42:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/?p=18905"},"modified":"2017-07-13T22:43:12","modified_gmt":"2017-07-13T13:43:12","slug":"comme-bloque-sur-une-boucle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2017\/07\/13\/comme-bloque-sur-une-boucle\/","title":{"rendered":"comme bloqu\u00e9 sur une boucle"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Me revoil\u00e0 assis dans ce caf\u00e9 de Naka-Meguro apr\u00e8s une longue marche de deux heures. Il est 7h du soir comme la derni\u00e8re fois et la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 chaude. L’\u00e9t\u00e9 est bel et bien commenc\u00e9, mais se faisait plus supportable dans les rues de Meguro \u00e0 partir de 5h du soir. Le but de mon parcours cette fois-ci \u00e9tait de suivre la rue Kyu-Yamate de loin, depuis les petites rues parall\u00e8les jusqu’\u00e0 Ikejiri Ohashi. Je l’avais d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 il y a de cela quelques temps<\/a> quand il \u00e9tait encore en construction, cet objet architectural massif ressemble \u00e0 un bunker de b\u00e9ton aux formes arrondies et au centre creux. Il s’agit en fait d’une gigantesque boucle renfermant des voies d’autoroutes en spirale. La raison d’\u00eatre de cette boucle est de r\u00e9guler le traffic tout en joignant plusieurs autoroutes, rentrant dans Tokyo et p\u00e9riph\u00e9rique au centre de Tokyo. Je le dis assez r\u00e9guli\u00e8rement mais les autoroutes suspendues intra-muros de Tokyo sont des v\u00e9ritables chefs d’oeuvres d’architecture et d’ing\u00e9nierie. J’aime observer les courbes de ces morceaux d’autoroutes qui se rejoignent. Il y a une grande fluidit\u00e9 dans ces formes et une certaine l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du fait qu’elles volent dans les airs, au dessus d’autres rues. Je ne suis jamais rentr\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de la boucle de Ikejiri Ohashi en voiture mais \u00e7a me tente d’essayer un de ces jours.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je suis venu cette fois-ci jusqu’ici pour monter sur les toits de la boucle, qui sont am\u00e9nag\u00e9s en terrasse verte. Le terrain sur les toits est am\u00e9nag\u00e9 en jardin en pente avec des chemins pour se promener. Ce jardin dans les airs est tr\u00e8s agr\u00e9able, surtout \u00e0 cette heure-ci alors qu’une brise commence \u00e0 se faire l\u00e9g\u00e8rement sentir. Cet endroit est une fois de plus ce qui fait la beaut\u00e9 et l’int\u00e9r\u00eat de cette ville. On ne soup\u00e7onnerait pas qu’un tel jardin soit am\u00e9nag\u00e9 ici, au dessus d’un bloc de b\u00e9ton renfermant des lignes d’autoroutes. Je pense qu’il s’agit d’une norme urbaine, les toits des immeubles sont souvent recouverts de verdure. C’est aussi le cas de la r\u00e9sidence o\u00f9 nous habitons, o\u00f9 les toits sont recouverts de v\u00e9g\u00e9tation bien qu’on ne puisse pas y acc\u00e9der. A Ikejiri Ohashi, le jardin en hauteur est accessible jusqu’\u00e0 9h du soir. Il y a deux tours \u00e0 proximit\u00e9 de la boucle qui sont reli\u00e9es au jardin par des passerelles, mais malgr\u00e9 cela l’endroit \u00e9tait tr\u00e8s calme. Je reviendrais certainement dans ce jardin secret.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je passe le reste de ma promenade \u00e0 zigzaguer dans les rues r\u00e9sidentielles entre le bunker de b\u00e9ton de Ikejiri Ohashi et la station de Naka-Meguro, en prenant des photographies quand un b\u00e2timent me semble sortir du lot du commun r\u00e9sidentiel. On me dit parfois que mes photographies montrent un Tokyo vide, car il y a la plupart du temps personne sur les photographies que je prends. En fait, mes promenades photographiques m’am\u00e8nent tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement dans les rues r\u00e9sidentielles qui sont vides. C’est d’ailleurs assez \u00e9trange et ce n’est pas sp\u00e9cialement d\u00fb \u00e0 la chaleur. Ces rues sont la plupart du temps vide de population.<\/p>\n

Pour accompagner mon parcours, j’\u00e9coute Rashomon de Suiy\u014dbi no Campanella<\/a> \u6c34\u66dc\u65e5\u306e\u30ab\u30f3\u30d1\u30cd\u30e9. Ce n’est pas un album r\u00e9cent (2013), j’\u00e9coute petit \u00e0 petit la discographie compl\u00e8te de ce groupe japonais m\u00e9langeant pop \u00e9lectronique et paroles \u00e0 l’originalit\u00e9 d\u00e9bordante et d’un d\u00e9calage certain. On trouve ce m\u00e9lange sur tous les albums que je connais du groupe. M\u00eame si le chant de KOM I est parfois \u00e0 la limite de la justesse, il y une alchimie qui fonctionne bien. La fantaisie dans l’enchainement des mots me fait revenir sans cesse vers cette musique unique. J’\u00e9coute ensuite AMOK de Atoms for Peace<\/a>, sorti \u00e9galement en 2013. J’\u00e9tais pass\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ce disque \u00e0 l’\u00e9poque de sa sortie, \u00e0 part peut \u00eatre un ou deux morceaux. Apr\u00e8s avoir \u00e9cout\u00e9 le OKNOTOK de Radiohead, j’ai ressenti le besoin d’\u00e9couter des musiques similaires, d’o\u00f9 l’id\u00e9e de se tourner vers ce projet de Thom Yorke. La musique y est assez sombre, et pas fondamentalement diff\u00e9rente de ce que pourrait cr\u00e9er Radiohead \u00e0 mon humble avis. Je trouve cet album d’une grande qualit\u00e9 bien que Pitchfork avait \u00e0 l’\u00e9poque un avis plus mitig\u00e9<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Alors que 7h approche bient\u00f4t, je gagne le caf\u00e9 pr\u00e8s de la gare en longeant la rivi\u00e8re Meguro. Le quartier change petit \u00e0 petit et des boutiques ou autres salons de coiffure font leur apparition, rempla\u00e7ant les vieux hangars. Les deux photographies ci-dessus montrent ces deux aspects du quartier: un vieil hangar qui r\u00e9siste et la nouvelle librairie Tsutaya coinc\u00e9e sous la voie de chemin de fer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Me revoil\u00e0 assis dans ce caf\u00e9 de Naka-Meguro apr\u00e8s une longue marche de deux heures. Il est 7h du soir comme la derni\u00e8re fois et la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 chaude. L’\u00e9t\u00e9 est bel et bien commenc\u00e9, mais se faisait plus supportable dans les rues de Meguro \u00e0 partir de 5h du soir. Le but de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,3],"tags":[1038,1036,554,946,1039,1037,945],"class_list":["post-18905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-architecture","category-tokyo","tag-atoms-for-peace","tag-ikejiri-ohashi","tag-naka-meguro","tag-suiyobi-no-campanella","tag-tsutaya","tag-jct","tag-945"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18905"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18946,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18905\/revisions\/18946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}