{"id":27016,"date":"2019-06-06T20:36:02","date_gmt":"2019-06-06T11:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/?p=27016"},"modified":"2019-06-06T20:36:02","modified_gmt":"2019-06-06T11:36:02","slug":"%e3%81%93%e3%81%ae%e9%9d%99%e3%81%8b%e3%81%aa%e7%9e%ac%e9%96%93-%e5%a4%a7%e3%81%95%e3%82%93%e6%a9%8b-ver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2019\/06\/06\/%e3%81%93%e3%81%ae%e9%9d%99%e3%81%8b%e3%81%aa%e7%9e%ac%e9%96%93-%e5%a4%a7%e3%81%95%e3%82%93%e6%a9%8b-ver\/","title":{"rendered":"\u3053\u306e\u9759\u304b\u306a\u77ac\u9593 (\u5927\u3055\u3093\u6a4b ver.)"},"content":{"rendered":"

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Ce moment de calme, \u3053\u306e\u9759\u304b\u306a\u77ac\u9593, indiqu\u00e9 dans le titre du billet est extrait des paroles du morceau Shijou no Jinsei<\/a> \u81f3\u4e0a\u306e\u4eba\u751f du nouvel album Sandokushi<\/a> \u4e09\u6bd2\u53f2 de Sheena Ringo<\/a> \u690e\u540d\u6797\u6a8e. J\u2019avais d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 cet extrait de paroles que j\u2019aime beaucoup pour le titre d\u2019un billet pr\u00e9c\u00e9dent en f\u00e9vrier 2015<\/a>.<\/p>\n

Je voulais voir le Yokohama Osanbashi International Passenger Terminal<\/a> (\u6a2a\u6d5c\u6e2f\u5927\u3055\u3093\u6a4b \u56fd\u969b\u5ba2\u8239\u30bf\u30fc\u30df\u30ca\u30eb), con\u00e7u par Foreign Office Architects (FOA), depuis tr\u00e8s longtemps mais la premi\u00e8re opportunit\u00e9 ne s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9e que la semaine derni\u00e8re lors d\u2019une journ\u00e9e de cong\u00e9. Nous avions pris le bateau depuis Takeshiba Sanbashi \u00e0 Tokyo jusqu\u2019\u00e0 Yokohama. C\u2019est un trajet assez court mais agr\u00e9able. Avant d\u2019amarrer \u00e0 Yokohama, nous apercevons au loin l\u2019\u00eele artificielle en forme de voile ray\u00e9e qui sert de bouche d\u2019a\u00e9ration \u00e0 l\u2019autoroute Aqualine reliant Kawasaki \u00e0 Chiba. Cette longue autoroute de 23.7 kms traversant la baie de Tokyo est en partie souterraine jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00eele artificielle de Umihotaru o\u00f9 le tunnel se transforme en pont jusqu\u2019\u00e0 Kisarazu \u00e0 Chiba. Le bateau passe ensuite le gigantesque pont Yokohama Bay Bridge et atteint assez rapidement le terminal de Osanbashi. Depuis les quais, il faut d\u2019abord entrer \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du terminal par une all\u00e9e int\u00e9rieure en pente. On remarque tout de suite les surfaces irr\u00e9guli\u00e8res qui sont la particularit\u00e9 de cet ensemble architectural. Le hall int\u00e9rieur du terminal est assez sombre. Le design du plafond est futuriste avec des formes triangulaires aiguis\u00e9es. On dirait les polygones d\u2019un vaisseau futuriste comme on pourrait en voir dans Star Fox, mais les couleurs grises me rappellent plut\u00f4t les tonalit\u00e9s de la flotte imp\u00e9riale dans Star Wars. Bref, il a quelque chose de spatial dans l\u2019int\u00e9rieur de ce terminal. On acc\u00e8de au toit par des rampes d\u2019acc\u00e8s aux bords du building. La v\u00e9ritable beaut\u00e9 du building se trouve l\u00e0, sur le toit du building. Les chemins d\u2019acc\u00e8s ressemblent \u00e0 des routes de terre, mais ils sont en fait couverts d\u2019un plancher en bois, tout comme la majeure partie des terrasses du toit. Les surfaces sont irr\u00e9guli\u00e8res et donnent l\u2019impression qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un terrain naturel. L\u2019architecture se rapproche ici de formes organiques, elle imite extr\u00eamement bien le naturel. Certaines parties des terrasses sont \u00e9galement recouvertes de verdure, ce qui parfait cette impression de convergence entre le naturel et le b\u00e2ti. Cela donne un espace \u00e0 la fois sophistiqu\u00e9, car ces formes et espaces futuristes sont tr\u00e8s finement d\u00e9coup\u00e9s et agenc\u00e9s, et spontan\u00e9 tant ces espaces semblent \u00eatre dict\u00e9s par des lois naturelles plut\u00f4t qu\u2019humaines. En regardant ces formes architecturales, assis sur un banc des terrasses, je me dis qu\u2019on a r\u00e9ussi ici une ad\u00e9quation r\u00e9ussie entre l\u2019empreinte humaine et l\u2019environnement naturel. Je m\u2019assois l\u00e0 en regardant l\u2019oc\u00e9an et en \u00e9coutant le vent qui souffle en effleurant ces espaces. Nous sommes un jour de semaine et il n\u2019y a pas grand monde sur les toits de Osanbashi, \u00e0 part quelques personnes qui comme moi aujourd\u2019hui prennent quelques minutes pour s\u2019asseoir et r\u00e9fl\u00e9chir en regardant la mer. Ces moments de calme sont rares car j\u2019ai assez peu d\u2019occasion de m\u2019asseoir seul dans un endroit tranquille pour r\u00eaver quelques instants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce moment de calme, \u3053\u306e\u9759\u304b\u306a\u77ac\u9593, indiqu\u00e9 dans le titre du billet est extrait des paroles du morceau Shijou no Jinsei \u81f3\u4e0a\u306e\u4eba\u751f du nouvel album Sandokushi \u4e09\u6bd2\u53f2 de Sheena Ringo \u690e\u540d\u6797\u6a8e. J\u2019avais d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 cet extrait de paroles que j\u2019aime beaucoup pour le titre d\u2019un billet pr\u00e9c\u00e9dent en f\u00e9vrier 2015. Je voulais voir le Yokohama…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"\u3053\u306e\u9759\u304b\u306a\u77ac\u9593 (\u5927\u3055\u3093\u6a4b ver.): des photos du Yokohama Osanbashi International Passenger Terminal","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,19],"tags":[896,663,1638,856,329,1639],"class_list":["post-27016","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-musiques","category-yokohama","tag-sheena-ringo","tag-yokohama","tag-yokohama-osanbashi-international-passenger-terminal","tag-856","tag-329","tag-1639"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27016"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27071,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27016\/revisions\/27071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}