{"id":277,"date":"2004-07-24T00:47:07","date_gmt":"2004-07-23T16:47:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2004\/07\/24\/yamaha-mt-01\/"},"modified":"2017-02-04T07:38:14","modified_gmt":"2017-02-03T22:38:14","slug":"yamahamt01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2004\/07\/24\/yamahamt01\/","title":{"rendered":"Yamaha MT-01"},"content":{"rendered":"

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Un petit peu de nouvelles c\u00f4t\u00e9 moto, \u00e7a faisait longtemps. Apr\u00e8s une premi\u00e8re pr\u00e9sentation en Octobre 1999 au salon de la moto de Tokyo, Yamaha vient de se d\u00e9cider \u00e0 sortir le concept bike nomm\u00e9 MT-01 (dont une des d\u00e9riv\u00e9es est la MT-03 dont j’ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 avant, pour les distraits, c’\u00e9tait l\u00e0<\/a>). Le design est particulier (pots en forme battes de baseball?), sombre et compact. La moto est contruite autour d’un moteur v-twin 1600cc de la custom Yamaha XV 1600 Wild Star, modifi\u00e9e par l’occasion. Il produit une sonorit\u00e9 forte que l’on dit inspir\u00e9e du tambour japonais Tsuzumi. C’est d’ailleurs l’orientation donn\u00e9e \u00e0 la campagne de publicit\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e sur un site Internet d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la machine: MT-01<\/a>. Les atouts premiers du petit monstre sont apparemment un fort couple, et une conduite \u00e0 bas r\u00e9gime tr\u00e8s confortable, le temps de se sortir des embouteillages des villes pour aller rejoindre les routes sinueuses de montagne. <\/p>\n

La MT-01 sera pr\u00e9sent\u00e9e au salon Intermot de Munich le 14 Septembre, cette ann\u00e9e et serait disponible en 2005. Pour en savoir plus sur le design des mod\u00e8les MT-01 et 03, le site de Yamaha Design Cafe<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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