{"id":279,"date":"2004-07-27T18:25:29","date_gmt":"2004-07-27T10:25:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2004\/07\/27\/rinia-shinkansen\/"},"modified":"2017-02-04T07:41:11","modified_gmt":"2017-02-03T22:41:11","slug":"rinia-shinkansen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2004\/07\/27\/rinia-shinkansen\/","title":{"rendered":"Rinia Shinkansen"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/testlinear.jpg\" alt=\"\" \/> Une \u00e9mission tr\u00e8s int\u00e9ressante hier soir (Ni-Tere, Supa Terebi, 10h) faisait le tour des shinkansen , les trains \u00e0 tr\u00e8s grande vitesse japonais. Le Shinkansen fait naitre des passions comme jamais ailleurs et l&rsquo;\u00e9mission d\u00e9veloppait principalement ce sujet: le professionnel de la photographie parcourant le Japon \u00e0 la recherche du clich\u00e9 ultime d&rsquo;un shinkansen en harmonie avec la nature, le musicien composant sur fond de bruitages de gare, le passager lambda admiratif devant le raccrochage de deux shinkansen, le conducteur de train se d\u00e9foulant sur un jeu video de similation de conduite de train une fois une longue journ\u00e9e de travail termin\u00e9e (cette derni\u00e8re est invent\u00e9e, mais la situation reste plausible&#8230;). C&rsquo;est vrai que le train au Japon est fascinant par son efficacit\u00e9 et les prouesses technologiques d\u00e9ploy\u00e9es. Le meilleur exemple est le RINIA. Sous ce nom de code se cache le train-prototype-en-service fonctionnant a la super-conductivit\u00e9. Il est propuls\u00e9 par champs magn\u00e9tiques et flotte au dessus du sol jusqu&rsquo;\u00e0 une vitesse de plus de 500km\/h (!!!). Ce train futuriste est actuellement en service plusieurs fois dans l&rsquo;ann\u00e9e sur une distance de 42.8km dans la region de Yamanashi. A en croire le site Internet <a href=\"http:\/\/www.pref.aichi.jp\/kotsu\/rinia\/index_e.html\">suivant<\/a>, une \u00e9tude est en cours pour une mise en service entre Tokyo et Osaka.<\/p>\n<p><i>(Credit image: www.pref.aichi.jp)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une \u00e9mission tr\u00e8s int\u00e9ressante hier soir (Ni-Tere, Supa Terebi, 10h) faisait le tour des shinkansen , les trains \u00e0 tr\u00e8s grande vitesse japonais. Le Shinkansen fait naitre des passions comme jamais ailleurs et l&rsquo;\u00e9mission d\u00e9veloppait principalement ce sujet: le professionnel de la photographie parcourant le Japon \u00e0 la recherche du clich\u00e9 ultime d&rsquo;un shinkansen en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tokyo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17542,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions\/17542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}