{"id":37573,"date":"2022-08-14T12:50:09","date_gmt":"2022-08-14T03:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/?p=37573"},"modified":"2022-08-14T12:50:09","modified_gmt":"2022-08-14T03:50:09","slug":"like-a-train-wreck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2022\/08\/14\/like-a-train-wreck\/","title":{"rendered":"like a train wreck"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"37574\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2022\/08\/14\/like-a-train-wreck\/img_3092xm\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_3092xm.jpg\" data-orig-size=\"2000,1333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"IMG_3092xm\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_3092xm-700x467.jpg\" 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Le canal de la premi\u00e8re photographie se trouve \u00e0 Samezu tandis que les trains de la lignes Yamanote endormis dans leur zone de garage se trouvent pr\u00e8s de la station d\u2019\u014cimachi. Si j\u2019ai bien compt\u00e9, on doit pouvoir y stationner 24 trains. Ils rentrent sur la boucle Yamanote au niveau de la station d\u2019\u014csaki. Je marche pendant tout un moment le long d\u2019une petite rue envahie d\u2019un c\u00f4t\u00e9 par la v\u00e9g\u00e9tation. Il n\u2019est pas rare \u00e0 Tokyo de voir ce genre de rues un peu perdues o\u00f9 la v\u00e9g\u00e9tation d\u00e9borde et serait en passe d\u2019envahir la rue. Je m\u2019auto-r\u00e9f\u00e9rence une fois de plus mais \u00e7a me rappelle une vieille s\u00e9rie de 2007 appel\u00e9e <a href=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2007\/08\/23\/over-green-city\/\">Over Green City<\/a>. La v\u00e9g\u00e9tation dispara\u00eet ensuite alors qu\u2019on approche de la gare d\u2019\u014csaki, pour laisser place \u00e0 la complexit\u00e9 des c\u00e2bles, des pyl\u00f4nes et des routes qui s\u2019enchev\u00eatrent. J\u2019aime aussi cette densit\u00e9 urbaine qui peut para\u00eetre tout \u00e0 fait repoussante. Je ne l\u2019ai pas pris en photo, mais j\u2019\u00e9tais amus\u00e9 de voir des photos de grand format d\u2019animaux marins affich\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du tunnel de la derni\u00e8re photographie, comme pour \u00e9gayer un peu ce paysage froid.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"37683\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2022\/08\/14\/like-a-train-wreck\/reolnaked\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/reolnaked.jpg\" data-orig-size=\"1280,528\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"reolnaked\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/reolnaked-700x289.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/reolnaked.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"528\" class=\"aligncenter size-full wp-image-37683\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/reolnaked.jpg 1280w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/reolnaked-300x124.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/reolnaked-700x289.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/reolnaked-800x330.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>La densit\u00e9 urbaine que je montre sur ces photos ci-dessus me font penser \u00e0 celle musicale du morceau <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wmXczyb-3P0\">Naked<\/a> (\u8d64\u88f8\u88f8) de Reol, sorti le 18 Mai 2022. Les sons de guitares se chevauchent et s\u2019entrechoquent pour donner une densit\u00e9 extr\u00eame, mais sur laquelle la voix de Reol arrive assez facilement \u00e0 se d\u00e9gager. Je <a href=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2022\/08\/07\/matsuriganai-aidani\/\">reviens<\/a> sur Reol car j\u2019aime beaucoup certains de ses morceaux et la passion qu\u2019elle y met, sans compromis. Et \u00e9couter des morceaux comme celui-ci fait beaucoup de bien de temps en temps (ceci dit, je l\u2019\u00e9coute tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement, avec d\u2019autres). Voir Reol avec un m\u00e9gaphone dans cette vid\u00e9o me rappelle forc\u00e9ment Sheena Ringo, bien que le style de sa musique soit tr\u00e8s diff\u00e9rent. Ma curiosit\u00e9 me pousse \u00e0 regarder une <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=s4jq7lQsABA\">interview de Reol par Ayase<\/a> (de Yoasobi) sur la cha\u00eene Wow Music que je mentionne tr\u00e8s souvent et que j\u2019aime beaucoup car elle m\u2019aide \u00e0 mieux comprendre les sources d\u2019inspiration des artistes que j\u2019appr\u00e9cie. Dans cette \u00e9mission, Ayase choisit ses invit\u00e9s et Reol est en fait une de ses amies, ce qui rend leur conversation tr\u00e8s naturelle et agr\u00e9able \u00e0 voir et \u00e9couter. Il y a toujours une question portant sur les influences musicales. Reol mentionne pour cette question que le morceau Shuraba (\u4fee\u7f85\u5834) de Tokyo Jihen dans sa version single orient\u00e9e electro est un morceau qui a \u00e9t\u00e9 important pour elle dans sa construction future en tant qu\u2019artiste. Elle avait 12 ans quand ce morceau est sorti en single (en 2005) et elle l\u2019a d\u00e9couvert \u00e0 travers un drama historique intitul\u00e9 \u014coku: Hana no Ran, car Shuraba en \u00e9tait le th\u00e8me. En regardant rapidement quelques interviews, Reol mentionne en fait r\u00e9guli\u00e8rement Sheena Ringo comme source d\u2019influence car elle l\u2019\u00e9coutait depuis le coll\u00e8ge, avec d\u2019autres artistes comme YUKI de Judy and Mary. Sur le site <a href=\"https:\/\/natalie.mu\/music\/pp\/reol04\/page\/2\">Natalie.mu<\/a> dans une interview avec Hidefumi Kenmochi (de Wednesday Campanella), elle dit que quand elle \u00e9tait au coll\u00e8ge, elle aimait les chansons de Sheena Ringo et les \u00e9coutait souvent (\u79c1\u3001\u4e2d\u5b66\u751f\u306e\u3068\u304d\u306b\u690e\u540d\u6797\u6a8e\u3055\u3093\u306e\u66f2\u304c\u597d\u304d\u3067\u3088\u304f\u8074\u3044\u3066\u305f\u3093\u3067\u3059\u2026). Sur <a href=\"https:\/\/realsound.jp\/2021\/12\/post-924574.html\">Realsound.jp<\/a>, elle indique qu\u2019elle a grandi en \u00e9coutant la musique de Sheena Ringo (\u79c1\u306f\u690e\u540d\u6797\u6a8e\u3055\u3093\u3092\u8074\u3044\u3066\u80b2\u3063\u3066\u304d\u3066\u2026). \u306a\u308b\u307b\u3069\u306d. Pourquoi ne suis-je pas vraiment \u00e9tonn\u00e9?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Faire renouveler mon permis de conduire \u00e9tait l\u2019occasion de marcher, sur le chemin du retour, depuis Samezu en traversant \u014csaki \u00e0 des endroits que je connais pas. Le canal de la premi\u00e8re photographie se trouve \u00e0 Samezu tandis que les trains de la lignes Yamanote endormis dans leur zone de garage se trouvent pr\u00e8s de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"like a train wreck","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,3],"tags":[2593,2568,2594,2595],"class_list":["post-37573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-musiques","category-tokyo","tag-osaki","tag-reol","tag-samezu","tag-oimachi"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37573"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37737,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37573\/revisions\/37737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}