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Cette s\u00e9rie de photographies datent de la toute fin du mois d\u2019ao\u00fbt lors d\u2019un passage dans la banlieue de Yokohama pour aller faire quelques courses dans le centre commercial contenant le magasin Uniqlo et GU con\u00e7u par Sou Fujimoto, que j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9<\/a> sur Made in Tokyo. Comme je ne me sentais pas d\u2019attaque pour marcher en rond dans les couloirs du centre commercial, apr\u00e8s une bonne heure de circulation encombr\u00e9e, je pr\u00e9f\u00e8re marcher au bord de la Yokohama Bayside Marina<\/a> (\u6a2a\u6d5c\u30d9\u30a4\u30b5\u30a4\u30c9\u30de\u30ea\u30fc\u30ca) o\u00f9 sont accost\u00e9s de nombreux bateaux priv\u00e9s. On ne peut malheureusement pas les approcher de pr\u00e8s, sans avoir acc\u00e8s aux quais de la Marina. Je n\u2019ai strictement aucune connaissance et int\u00e9r\u00eat particulier pour les bateaux de plaisance, mais j\u2019ai quand m\u00eame \u00e9t\u00e9 surpris de reconna\u00eetre sur le cruiser de la troisi\u00e8me photographie du billet le logo de la compagnie de design Fragment<\/a> (\u30d5\u30e9\u30b0\u30e1\u30f3\u30c8) d\u2019Hiroshi Fujiwara (\u85e4\u539f\u30d2\u30ed\u30b7). Hiroshi Fujiwara s\u2019est fait conna\u00eetre il y a de nombreuses ann\u00e9es pour ses marques de street wear, au design grandement import\u00e9 des modes vestimentaires US, que l\u2019on pouvait trouver d\u00e8s la fin des ann\u00e9es 80 et d\u00e9but 90 dans les rues d\u2019Ura-Harajuku avec ses comp\u00e8res Jun Takahashi (\u9ad8\u6a4b\u76fe) de Undercover ou Nigo de A bathing Ape. On le surnomme d\u2019ailleurs le godfather d\u2019Ura-Harajuku ou le King of Street (\u30ad\u30f3\u30b0\u30fb\u30aa\u30d6\u30fb\u30b9\u30c8\u30ea\u30fc\u30c8) comme j\u2019ai pu le voir \u00e9crit. Il a plus tard lanc\u00e9 Fragment design qui se base principalement sur des collaborations avec des grandes marques, comme Maserati dont j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9<\/a>. Le X47 EXPRESS CRUISER<\/a> est un bateau con\u00e7u par le designer industriel Ken Okuyama<\/a> (\u5965\u5c71\u6e05\u884c) pour Yanmar<\/a>, dont je parlais justement r\u00e9cemment<\/a> pour son \u00e9l\u00e9gant quartier g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Tokyo. Ken Okuyama est un designer talentueux. Je pense par exemple aux lignes superbes du Shinkansen E7 HOKURIKU dont il a dessin\u00e9 l\u2019ext\u00e9rieur et l\u2019int\u00e9rieur. La version de ce m\u00eame cruiser modifi\u00e9e par Fragment prend le nom de X47FRGMT<\/a>. Pour \u00eatre tr\u00e8s honn\u00eate, je suis \u00e0 chaque fois dubitatif quant au v\u00e9ritable apport de Fragment sur ce type de projets. Le design n\u2019est en rien modifi\u00e9 mais les peintures sont noires comme toujours avec un classique apport de boiseries sur le sol du bateau et le petit logo de la marque. Tout ceci manque quand m\u00eame terriblement d\u2019inventivit\u00e9. Je suis s\u00fbr que les designers de Yanmar auraient pu imaginer eux m\u00eames une version luxe de leur propre cruiser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cette s\u00e9rie de photographies datent de la toute fin du mois d\u2019ao\u00fbt lors d\u2019un passage dans la banlieue de Yokohama pour aller faire quelques courses dans le centre commercial contenant le magasin Uniqlo et GU con\u00e7u par Sou Fujimoto, que j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 sur Made in Tokyo. 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