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Le coup\u00e9 rouge que je pense \u00eatre une Nissan Skyline est gar\u00e9 au bout de la rue, dans son alignement de sorte qu\u2019on l\u2019aper\u00e7oit depuis la sortie de la gare. On m\u2019avait dit d\u2019amener la Fender jusqu\u2019\u00e0 cette voiture rouge que je ne pouvais pas manquer. Je pense que c\u2019est la premi\u00e8re fois que je vois cette voiture \u00e0 cet endroit l\u00e0. Je connais assez bien le quartier et je l\u2019aurais d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9. La rue \u00e9troite qui pointe vers elle nous laisse le temps de l\u2019approcher. La clef est dans ma poche et la guitare Fender Stratocaster Vintera bleue turquoise dans sa housse noire sur mon dos. Il n\u2019y a personne autour de la voiture, seulement quelques passants qui ne d\u00e9tournent pas le regard, perdus dans leurs pens\u00e9es. Le mod\u00e8le doit dater des ann\u00e9es 70 mais elle est tr\u00e8s bien entretenue. La couleur rouge est tellement vive que la peinture ne doit pas \u00eatre d\u2019origine. Elle a certainement \u00eatre repeinte. L\u2019int\u00e9rieur de cuir noir que j\u2019aper\u00e7ois \u00e0 travers la porti\u00e8re avant est \u00e9galement impeccable. J\u2019enfonce sans plus attendre la clef marqu\u00e9e d\u2019un \u2019R\u2019 rouge dans la serrure de la porti\u00e8re et celle-ci s\u2019ouvre imm\u00e9diatement sans r\u00e9sistance. Je place d\u2019abord la housse de guitare sur les places arri\u00e8res plut\u00f4t \u00e9troites, puis m\u2019assois derri\u00e8re le volant. Il est plus petit qu\u2019\u00e0 ma premi\u00e8re impression et l\u2019assise est basse. Le si\u00e8ge avant est moins ferme que je ne l\u2019imaginais pour un coup\u00e9. Le cuir est ab\u00eem\u00e9 par l\u2019usure \u00e0 diff\u00e9rents endroits. Devant le pommeau de vitesse, un lecteur de cassettes est enclench\u00e9. Il n\u2019en sort cependant aucun son. La bo\u00eete de la cassette est pos\u00e9e en vrac sur le si\u00e8ge passager avec d\u2019autres papiers, des morceaux de partitions brouillonn\u00e9es et des feuilles de textes incomplets et ratur\u00e9s \u00e0 plusieurs endroits. Sur cette bo\u00eete de cassette, la photographie d\u2019un visage de femme en fa\u00efence en grande partie cass\u00e9 et fissur\u00e9 m\u2019interpelle. A l\u2019arri\u00e8re, Il n\u2019y a rien \u00e0 part la Fender que je viens de d\u00e9poser. J\u2019ai envie de la sortir de sa housse pour la laisser respirer et prendre part enti\u00e8re de l\u2019habitacle de la Skyline. Il est 14h30. Il fait une vingtaine de degr\u00e9s dehors et le soleil est seulement g\u00ean\u00e9 par quelques nuages. Je fais deux ou trois tours de manivelle pour ouvrir la vitre et laisser un fin courant d\u2019air entrer \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Le r\u00e9servoir est plein. Le moteur est plus bruyant que je l\u2019imaginais ce qui me pousse \u00e0 augmenter de deux crans le son du lecteur de cassettes laissant s\u2019\u00e9chapper les premi\u00e8res notes de guitares. Je m\u2019engage sur la rue principale puis sur la grande avenue qui me fait monter sur l\u2019autoroute apr\u00e8s une petite dizaine de minutes. La puissance de la machine rend la conduite ais\u00e9e. L\u2019autoroute est quasiment d\u00e9serte ce qui m\u2019\u00e9tonne d\u2019abord beaucoup. L\u2019autoroute est \u00e0 moi, le temps est \u00e0 moi, direction le Nord. Le rock alternatif qui se diffuse dans l\u2019habitacle m\u2019est inconnu mais m\u2019attire beaucoup. Il m\u2019accompagnera pendant quelques temps dans la solitude de l\u2019habitacle. L\u2019air est clair et la lumi\u00e8re hivernale forte. La sortie de chaque tunnel \u00e9blouit au point o\u00f9 on a l\u2019impression de perdre tout contact avec le r\u00e9el pendant quelques secondes, le temps que notre \u0153il et nos sens se r\u00e9habituent \u00e0 la lumi\u00e8re solaire qui nous frappe. Ces quelques secondes d\u2019\u00e9vanouissement sensoriel donnent \u00e0 l\u2019atmosph\u00e8re vaporeuse de la musique que j\u2019\u00e9coute une pr\u00e9sence toute particuli\u00e8re. Il me semble m\u00eame que les accords de guitare que j\u2019\u00e9coute proviennent de la Stratocaster pos\u00e9e sur les si\u00e8ges arri\u00e8res. Les sons circulent dans l\u2019habitacle et se m\u00e9langent dans une harmonie qui est difficile \u00e0 d\u00e9crire. J\u2019aimerais que l\u2019\u00e9blouissement \u00e0 la fin des tunnels soit plus long et intense. \u00c0 l\u2019entr\u00e9e du 19\u00e8me tunnel de l\u2019autoroute, le d\u00e9clic sec du lecteur de cassette sonne la fin du onzi\u00e8me et dernier morceau de l\u2019album. J\u2019\u00e9tais tellement envo\u00fbt\u00e9 par les sons de guitares que je n\u2019avais pas remarqu\u00e9 la trame musicale qui \u00e9voluait derri\u00e8re et qui prend maintenant de l\u2019importance. Cette trame lente, r\u00e9p\u00e9titive et floue me saisit tout d\u2019un coup par son omnipr\u00e9sence et accapare toute mon attention. Les nappes instrumentales qui la composent sont pleines de myst\u00e8res, communiquant des images d\u2019un monde cosmique qui nous enveloppe mais dont on a du mal \u00e0 en saisir la substance. On se croirait dans un r\u00eave \u00e9veill\u00e9. La consistance des choses me para\u00eet moins certaine alors que l\u2019\u00e9blouissement de la fin du 19\u00e8me tunnel accentue cette perte sensorielle. Il n\u2019y a plus de bo\u00eete de cassette de femme au visage de fa\u00efence cass\u00e9e sur le si\u00e8ge passager, la guitare Fender \u00e0 l\u2019arri\u00e8re s\u2019est \u00e9vapor\u00e9e. Les contours de l\u2019habitacle du coup\u00e9 rouge se confondent maintenant avec les tra\u00een\u00e9es de lumi\u00e8re au fur et \u00e0 mesure qu\u2019on approche de la sortie du tunnel. Le crescendo de la trame instrumentale sourde et le flux de lumi\u00e8re \u00e9mettent d\u00e9sormais une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 mes capacit\u00e9s sensorielles. Je ne me sens plus en mesure d\u2019atteindre mon but. Mais quel \u00e9tait il? Je viens peut-\u00eatre de l\u2019atteindre en cet instant.<\/p>\n
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Les hasards ont fait que j\u2019ai pris cette photographie du visage inqui\u00e9tant de Richard D. James sur deux de ses albums de la deuxi\u00e8me partie des ann\u00e9es 1990 peu de temps avant l\u2019annonce de la r\u00e9\u00e9dition de l\u2019album Selected Ambient Works, Vol. 2<\/a> de Aphex Twin. Cet album d\u00e9j\u00e0 \u00e9norme car durant 2h32m ressort en version augment\u00e9e. Je ne suis pas s\u00fbr de m\u2019y replonger, mais je d\u00e9couvre en tout cas le nouveau single intitul\u00e9 #19<\/a> sorti dans la foul\u00e9e. Il ne s\u2019agit en fait pas tout \u00e0 fait d\u2019un nouveau morceau car il \u00e9tait apparemment d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent sur la version vinyle du dit album. Il y avait bien d\u00e9j\u00e0 un morceau #19 sur Selected Ambient Works, Vol. 2 mais cette autre version est compl\u00e8tement diff\u00e9rente. Soit Aphex Twin brouille volontairement les pistes, soit c\u2019est moi qui me m\u00e9lange les pinceaux. Le \u2019nouveau\u2019 #19 se compose d\u2019une longue plage de 10 minutes, r\u00e9p\u00e9titive et mouvante jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9ussir \u00e0 nous hypnotiser si on veut bien l\u00e2cher prise. Les nappes \u00e9lectroniques lentes sont floues, sombres mais teint\u00e9es par moments de halos lumineux. J\u2019ai toujours pens\u00e9 que la musique d\u2019Aphex Twin, qu\u2019elle soit ambient comme ici ou plus exp\u00e9rimentale, \u00e9tait conditionn\u00e9e par les expressions de son visage sur les albums\u2026 I care because you do (1995) et Richard D. James (1997) mentionn\u00e9s un peu plus haut. On ne sait jamais vraiment si on a affaire \u00e0 un g\u00e9nie cr\u00e9atif ou \u00e0 un artiste qui se moque un peu de nous. La v\u00e9rit\u00e9 se trouve peut-\u00eatre un peu entre les deux, mais j\u2019y pense particuli\u00e8rement en \u00e9coutant ce morceau #19. \u00c9crire cela ne m\u2019emp\u00eache pas de l\u2019\u00e9couter \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition car cette ambiance m\u2019inspire.<\/p>\n Je ne suis pas s\u00fbr que le mod\u00e8le Stratocaster Vintera II<\/a> en version bleue turquoise \u00e9tait vendu au magasin Fender Flagship Tokyo d\u2019Harajuku, mais j\u2019ai regard\u00e9 avec une grande attention la vari\u00e9t\u00e9 de mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s, notamment la s\u00e9rie Stratocaster. Je n\u2019\u00e9tais jusqu\u2019\u00e0 maintenant jamais entr\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, m\u00eame si \u00e7a me d\u00e9mangeait depuis longtemps. Je pense que j\u2019avais un peu peur qu\u2019on arrive trop facilement \u00e0 me convaincre de r\u00e9-acheter une guitare. Le design int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par Klein Dytham Architecture. Tout y est tr\u00e8s clair et spacieux, assez loin du bazar visuel des magasins d\u2019instruments de musique d\u2019Ochanomizu. Le magasin couvre plusieurs \u00e9tages et l\u2019escalier vaut \u00e0 lui seul le d\u00e9tour car ses murs sont couverts de photographies de musiciens japonais ou \u00e9trangers portant bien s\u00fbr une ou plusieurs guitares de la marque. Je reconnais quelques t\u00eates comme celles du groupe Number Girl<\/a> avec Shutoku Mukai (\u5411\u4e95\u79c0\u5fb3), Hisako Tabuchi (\u7530\u6e15\u3072\u3055\u5b50) et Kentar\u014d Nakao (\u4e2d\u5c3e\u61b2\u592a\u90ce). Je n\u2019y ai par contre pas trouv\u00e9 Moeka Shiotsuka<\/a> (\u5869\u585a\u30e2\u30a8\u30ab), Ikkyu Nakajima<\/a> (\u4e2d\u5d8b\u30a4\u30c3\u30ad\u30e5\u30a6), a\u5b50<\/a> ou Chiaki Sat\u014d<\/a> (\u4f50\u85e4\u5343\u4e9c\u5983) malgr\u00e9 les tr\u00e8s belles s\u00e9ries de photographies prises pour la marque par Hirohisa Nakano<\/a> (\u4e2d\u91ce\u656c\u4e45). Le dernier \u00e9tage du magasin ressemble \u00e0 un mus\u00e9e exposant une longue s\u00e9rie de guitares vintage avec le nom du musicien ou de la musicienne \u00e0 qui la guitare appartenait. On croit deviner \u00e0 cet \u00e9tage un petit salon donnant sur une grande baie vitr\u00e9e, mais l\u2019acc\u00e8s est ferm\u00e9 au public. J\u2019imagine que des interviews doivent se d\u00e9rouler \u00e0 cet endroit.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir maintes fois \u00e9couter le single Angel, dont j\u2019avais parl\u00e9 dans un billet pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, je reviens vers le rock du goupe irlandais NewDad en \u00e9coutant l\u2019album Madra<\/a> dans sa totalit\u00e9. L\u2019album de 11 morceaux est excellent de bout en bout, et c\u2019est un vrai bonheur de l\u2019\u00e9couter dans son int\u00e9gralit\u00e9. Il ne s\u2019agit que de leur premier album mais on sent d\u00e9j\u00e0 une grande maturit\u00e9. De nombreuses \u00e9motions nous traversent en \u00e9coutant cet album, \u00e0 l\u2019image de la myst\u00e9rieuse photographie de couverture montrant un visage de femme en fa\u00efence en grande partie cass\u00e9 et fissur\u00e9. L\u2019album poss\u00e8de une certaine imm\u00e9diatet\u00e9 car on se laisse tr\u00e8s facilement accrocher par les m\u00e9lodies de guitare et les refrains chant\u00e9s par Julie Dawson, mais la beaut\u00e9 m\u00e9lancolique et vaporeuse de l\u2019ensemble se r\u00e9v\u00e8le un peu plus apr\u00e8s chaque \u00e9coutes. Cette musique rock alternative m\u2019a inspir\u00e9 en partie le texte du d\u00e9but de ce billet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le coup\u00e9 rouge que je pense \u00eatre une Nissan Skyline est gar\u00e9 au bout de la rue, dans son alignement de sorte qu\u2019on l\u2019aper\u00e7oit depuis la sortie de la gare. On m\u2019avait dit d\u2019amener la Fender jusqu\u2019\u00e0 cette voiture rouge que je ne pouvais pas manquer. 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