{"id":44,"date":"2003-05-26T20:58:04","date_gmt":"2003-05-26T12:58:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2003\/05\/26\/shirakawa-go-bike-trip\/"},"modified":"2026-09-03T22:27:01","modified_gmt":"2026-09-03T13:27:01","slug":"shirakawa-go-bike-trip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2003\/05\/26\/shirakawa-go-bike-trip\/","title":{"rendered":"Shirakawa Go Bike Trip"},"content":{"rendered":"

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09h30 : D\u00e9part d\u2019Azabu-J\u016bban, comme d\u2019habitude devant l\u2019appartement de Pierre, apr\u00e8s un petit caf\u00e9 rapide. \u00c9videmment, on ne voyage pas vraiment \u00e0 la japonaise : pas question pour nous de se lever \u00e0 6 heures du matin ! On retrouve Sylvain du c\u00f4t\u00e9 de Shinjuku et notre premi\u00e8re mission consiste \u00e0 trouver l\u2019entr\u00e9e de la Ch\u016b\u014d Expressway. Quelqu\u2019un sait-il seulement s\u2019il existe une v\u00e9ritable entr\u00e9e pour la Ch\u016b\u014d ? On tourne pendant une bonne demi-heure, on demande m\u00eame aux policiers\u2026 impossible de mettre la main dessus. On finit par en d\u00e9duire que le seul moyen d\u2019y acc\u00e9der est de passer par la Shuto. Une petite astuce, sans doute, pour inciter les automobilistes \u00e0 d\u00e9bourser les 700 yens du p\u00e9age de la Shuto\u2026<\/p>\n

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Takayama se trouve \u00e0 environ 300 km de Tokyo, ce qui nous laisse largement le temps de repenser \u00e0 nos vies pendant le trajet. Au passage, j\u2019ai enfin r\u00e9ussi \u00e0 atteindre les 180 km\/h pour la premi\u00e8re fois (vraiment ?!), histoire de marquer le coup ! Pierre profitait du voyage pour tester sa toute nouvelle Fazer 1000, tandis que je soup\u00e7onne Sylvain d\u2019avoir quelque peu bricol\u00e9 le moteur de son vieux CB400 pour lui faire sortir autant de puissance. Apr\u00e8s quelques pauses et une interminable route 158, encombr\u00e9e de bus de touristes, nous arrivons finalement \u00e0 Takayama. Mais il nous reste encore une centaine de kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir avant d\u2019atteindre Shirakawa-go. Ce n\u2019\u00e9tait pas la premi\u00e8re fois que je visitais ce village aussi authentique que c\u00e9l\u00e8bre. J\u2019y \u00e9tais d\u00e9j\u00e0 venu en hiver, lors d\u2019un pr\u00e9c\u00e9dent voyage \u00e0 Takayama et Shirakawa-go. Nous avons en tout cas beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 le Kanja Ryokan, o\u00f9 nous avons pass\u00e9 la nuit.<\/p>\n

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Le lendemain, petite journ\u00e9e de tourisme. Comme vous pouvez le voir sur les photos, le temps \u00e9tait plut\u00f4t agr\u00e9able. Shirakawa-go est un endroit tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 des photographes, et nous n\u2019avons \u00e9videmment pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la r\u00e8gle. Jetez un \u0153il \u00e0 la galerie de photos ci-dessous. Rien de tr\u00e8s professionnel, bien s\u00fbr\u2026 Le tourisme, c\u2019est bien, mais il est maintenant temps de passer aux choses s\u00e9rieuses : un peu de moto sur les routes de montagne ! Nous retrouvons Iku-chan (Miss VMAX) et Satomi-chan, qui nous accompagnent sur une partie du chemin du retour vers Matsumoto, en passant par la tr\u00e8s recommandable route 87. De temps en temps, nous avons droit \u00e0 des vues incroyables depuis les sommets des montagnes, avec cette impression d\u2019\u00eatre compl\u00e8tement perdus au milieu de nulle part. C\u2019est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que je me suis rendu compte \u00e0 quel point il est agr\u00e9able de s\u2019\u00e9chapper de Tokyo de temps en temps. Le retour depuis Matsumoto est nettement moins amusant, avec l\u2019habituel embouteillage \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de Tokyo : 17 kilom\u00e8tres de bouchon, sans aucune raison apparente\u2026 Cette premi\u00e8re vir\u00e9e de l\u2019ann\u00e9e \u00e9tait vraiment sympa. Vivement la prochaine escapade \u00e0 la campagne !<\/p>\n


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