{"id":47122,"date":"2025-10-26T13:32:53","date_gmt":"2025-10-26T04:32:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/?p=47122"},"modified":"2025-10-31T08:06:54","modified_gmt":"2025-10-30T23:06:54","slug":"%e6%bf%a1%e3%82%8c%e3%81%9f%e9%81%93%e9%a3%9b%e3%81%b0%e3%81%97%e3%81%a6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2025\/10\/26\/%e6%bf%a1%e3%82%8c%e3%81%9f%e9%81%93%e9%a3%9b%e3%81%b0%e3%81%97%e3%81%a6\/","title":{"rendered":"\u6fe1\u308c\u305f\u9053\u98db\u3070\u3057\u3066"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"47123\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2025\/10\/26\/%e6%bf%a1%e3%82%8c%e3%81%9f%e9%81%93%e9%a3%9b%e3%81%b0%e3%81%97%e3%81%a6\/img_7375axcm\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_7375axcm.jpg\" data-orig-size=\"2000,1333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5.6&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 50D&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1761399971&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;40&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.004&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"IMG_7375axcm\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_7375axcm-700x467.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_7375axcm.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47123\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7375axcm.jpg 2000w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7375axcm-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7375axcm-700x467.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7375axcm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7375axcm-800x533.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"47124\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2025\/10\/26\/%e6%bf%a1%e3%82%8c%e3%81%9f%e9%81%93%e9%a3%9b%e3%81%b0%e3%81%97%e3%81%a6\/img_7376axcm\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_7376axcm.jpg\" data-orig-size=\"2000,1333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 50D&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1761399984&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;40&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.004&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"IMG_7376axcm\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_7376axcm-700x467.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/IMG_7376axcm.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47124\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7376axcm.jpg 2000w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7376axcm-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7376axcm-700x467.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7376axcm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/IMG_7376axcm-800x533.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>Je pense que je pourrais faire une longue s\u00e9rie de photographies de <em>crashed cars<\/em> trouv\u00e9es dans Tokyo ou ailleurs au fil des ann\u00e9es, parfois dans des endroits inattendus. Comme ici, pr\u00e8s de Yoyogi, ce ne sont a priori pas des sc\u00e8nes d\u2019accidents, bien que \u00e7a y ressemble beaucoup. Je suppose que la voiture ne doit plus servir et qu\u2019elle est plac\u00e9e l\u00e0 comme un pot de fleurs livr\u00e9 \u00e0 lui-m\u00eame. \u00c7a m\u2019a d\u2019autant plus \u00e9tonn\u00e9 de trouver cette voiture caboss\u00e9e que, non loin de l\u00e0, j\u2019ai aper\u00e7u deux voitures vintage tr\u00e8s bien entretenues par leur propri\u00e9taire. Je n\u2019ai pas pris ces deux voitures-l\u00e0 en photographie, manquant de volont\u00e9 de sortir mon appareil photo de mon sac sous la pluie fine et incessante de ce samedi. Ces derniers jours, j\u2019ai repris mon objectif 50 mm, en mettant de c\u00f4t\u00e9 pour quelques semaines le grand angle. Il peut \u00eatre frustrant de ne pas avoir mon grand angle avec moi lorsque je tombe par hasard sur un b\u00e2timent \u00e0 l\u2019architecture int\u00e9ressante que je n\u2019arrive pas \u00e0 saisir dans son int\u00e9gralit\u00e9 avec un 50 mm, le recul dans les \u00e9troites rues tokyo\u00eftes \u00e9tant parfois tr\u00e8s limit\u00e9. \u00c7a me force \u00e0 penser \u00e0 des angles diff\u00e9rents, \u00e0 privil\u00e9gier le d\u00e9tail, \u00e0 me d\u00e9placer tout autour du sujet pour construire une prise de vue int\u00e9ressante. Ce travail d\u2019approche et de construction me redonne go\u00fbt \u00e0 la photographie. Je ressors d\u2019ailleurs souvent cet objectif quand ma motivation photographique est au plus bas. Petite note automobile au passage, je modifie en g\u00e9n\u00e9ral les num\u00e9ros de plaques d\u2019immatriculation.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"47131\" data-permalink=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2025\/10\/26\/%e6%bf%a1%e3%82%8c%e3%81%9f%e9%81%93%e9%a3%9b%e3%81%b0%e3%81%97%e3%81%a6\/ivykurayami001\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/ivykurayami001.jpg\" data-orig-size=\"1075,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"ivykurayami001\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/ivykurayami001-700x391.jpg\" src=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/\/ivykurayami001.jpg\" alt=\"\" width=\"1075\" height=\"600\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47131\" srcset=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/ivykurayami001.jpg 1075w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/ivykurayami001-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/ivykurayami001-700x391.jpg 700w, https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-content\/ivykurayami001-800x447.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1075px) 100vw, 1075px\" \/><\/p>\n<p>J\u2019entends occasionnellement parler d\u2019une renaissance du mouvement shoegaze parmi les jeunes groupes rock japonais. C\u2019est une bonne nouvelle, m\u00eame si j\u2019ai le sentiment qu\u2019il n\u2019avait jamais vraiment disparu pendant toutes ces ann\u00e9es, le groupe Yuragi (\u63fa\u3089\u304e) en \u00e9tant un bon exemple. Tout comme la musique en elle-m\u00eame, les contours du mouvement shoegaze sont de toute fa\u00e7on tr\u00e8s flous, et il est difficile d\u2019attacher un groupe \u00e0 ce seul courant. En parlant de Yuragi, je garde toujours <a href=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2021\/07\/25\/daremoshiranaiao\/\">en t\u00eate<\/a> les paroles \u00ab\u00a0Daremo shiranai ao\u00a0\u00bb (\u8ab0\u3082\u77e5\u3089\u306a\u3044\u9752) du morceau <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cmWNLjU6x2w\">AO<\/a>, issu de l\u2019EP Nightlife sorti en 2016. La couleur bleue refl\u00e8te tr\u00e8s bien le courant shoegaze et le sentiment qu\u2019on y \u00e9vacue une douleur personnelle que personne ne saurait vraiment comprendre, sauf la personne qui chante les yeux riv\u00e9s sur le sol. Mon traitement photographique privil\u00e9gie la couleur bleue ces derniers temps, m\u00eame si cela reste tout \u00e0 fait subtil et qu\u2019on peinerait m\u00eame \u00e0 s\u2019en rendre compte (\u8ab0\u3082\u77e5\u3089\u306a\u3044\u9752). Plus r\u00e9cemment, j\u2019avais beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 le single <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=6_6O3DD37DQ\">Our<\/a> de Yuragi, mais j\u2019avais un peu oubli\u00e9 qu\u2019ils avaient \u00e9galement sorti, \u00e0 la fin du mois de janvier 2025, leur troisi\u00e8me album intitul\u00e9 In Your Languages. En \u00e9coutant le premier morceau de cet album, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=BAgoVicNuWk&#038;list=OLAK5uy_mHUxaTYNLE7Q7M0V_TeoYixRGd__XQIsE\">You Have Been Calling Me<\/a>, je regrette d\u00e9j\u00e0 de ne pas l\u2019avoir d\u00e9couvert plus t\u00f4t. Je me dis parfois que les musiques que j\u2019aime sont tellement nombreuses que j\u2019ai du mal \u00e0 toutes les d\u00e9couvrir. Je le note en tout cas dans ma liste des d\u00e9couvertes \u00e0 faire dans un futur proche, car je voulais en fait mentionner ici deux autres morceaux.<\/p>\n<p>Il y a d\u2019abord un nouveau single intitul\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ZxKgSX_TDlg\">Yugamu Pink<\/a> (\u3086\u304c\u3080\u3074\u3093\u304f) du groupe iVy, dont j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 r\u00e9cemment \u00e0 propos de leur premier album <a href=\"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2025\/07\/12\/\u5922\u306b\u6eb6\u3051\u308b\u58f0\u306e\u306a\u3044\u4e16\u754c\/\">Confused Apatite<\/a> (\u6df7\u4e71\u3059\u308b\u30a2\u30d1\u30bf\u30a4\u30c8) sorti en juin 2025. Il aurait tr\u00e8s bien pu \u00eatre inclu dans l\u2019album, qui compte pour moi parmi les excellentes surprises de cette ann\u00e9e. On y retrouve cette nostalgie et cette d\u00e9licatesse qui me plaisent vraiment beaucoup. Le duo f\u00e9minin d\u2019iVy ne force pas le trait, ce qui donne au morceau une atmosph\u00e8re floue et r\u00eaveuse. J\u2019\u00e9coute ensuite le morceau <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LEo8jF2RBSg\">Sunday Driver<\/a> du groupe rock ind\u00e9 Kurayamisaka (\u304f\u3089\u3084\u307f\u3055\u304b), extrait de leur premier album <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UZOsFzW7O9g&#038;list=OLAK5uy_kjPVNlNxb2an0gv8rxNbDYUN4MdOWyx4U\">Kurayamisaka yori Ai wo komete<\/a>, sorti le 10 septembre 2025. Kurayamisaka est un groupe originaire d\u2019\u014cimachi, \u00e0 Tokyo, compos\u00e9 de cinq membres: Sh\u014dtar\u014d Shimizu (\u6e05\u6c34\u6b63\u592a\u90ce) \u00e0 la guitare, le leader du groupe, qui compose la quasi-totalit\u00e9 des morceaux et chante sur certains, Sachi Nait\u014d (\u5185\u85e4\u3055\u3061) au chant et \u00e0 la guitare, Ry\u016bji Fukuda (\u30d5\u30af\u30c0\u30ea\u30e5\u30a6\u30b8) \u00e0 la guitare, Rinpei Azami (\u963f\u5de6\u7f8e\u502b\u5e73) \u00e0 la basse, et Y\u014dsuke Horita (\u5800\u7530\u5eb8\u8f14) \u00e0 la batterie et aux ch\u0153urs. Si mes souvenirs ne me trahissent pas, j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 parcouru leur mini-album <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=AuZwclTEC9Q&#038;list=OLAK5uy_n20WR2gdb9QGkU3k8eNxmOJoyKLIrj_Co\">Kimi wo omotte iru<\/a> sorti en 2022, mais je n\u2019avais pourtant pas poursuivi l\u2019\u00e9coute. Le morceau Sunday Driver est en revanche tout \u00e0 fait m\u00e9morable, \u00e0 l\u2019accroche imm\u00e9diate. Les guitares y sont tr\u00e8s pr\u00e9sentes, en profondeur, ce qui para\u00eet assez normal sachant que le groupe comprend tout de m\u00eame trois guitaristes. De cet album, j\u2019\u00e9coute \u00e9galement le deuxi\u00e8me morceau, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DPTg3D80cOI\">Metro<\/a>, qui est tout aussi attirant. Sur ces deux titres, le groupe ne r\u00e9volutionne pas le genre, mais ils me donnent une envie irr\u00e9sistible d\u2019\u00e9couter le reste de l\u2019album. S\u2019il y a une constante dans les groupes de rock japonais, en particulier ceux de rock alternatif, c\u2019est qu\u2019ils ont un profond respect pour le genre, ce qui les pousse, \u00e0 mon avis, vers une forme de perfection technique. Il y a une notion de <em>craftsmanship<\/em> tr\u00e8s ancr\u00e9e dans la culture japonaise, que l\u2019on retrouve \u00e9galement dans le rock ind\u00e9pendant.<\/p>\n<p>Kurayamisaka (\u6697\u95c7\u5742) peut \u00e9galement faire r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une route en pente sombre et t\u00e9n\u00e9breuse. Il y en a plusieurs \u00e0 Tokyo, dans les arrondissements de Minato, Shinjuku, \u014cta, entre autres. Le nom du groupe vient certainement de celle situ\u00e9e entre les stations d\u2019\u014cimachi et de Samezu, dans l\u2019arrondissement de Shinagawa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je pense que je pourrais faire une longue s\u00e9rie de photographies de crashed cars trouv\u00e9es dans Tokyo ou ailleurs au fil des ann\u00e9es, parfois dans des endroits inattendus. Comme ici, pr\u00e8s de Yoyogi, ce ne sont a priori pas des sc\u00e8nes d\u2019accidents, bien que \u00e7a y ressemble beaucoup. Je suppose que la voiture ne doit&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,3],"tags":[4783,4466,4782,651,2086,1419],"class_list":["post-47122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-musiques","category-tokyo","tag-4783","tag-ivy","tag-kurayamisaka","tag-yoyogi","tag-yuragi","tag-1419"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47122"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47141,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47122\/revisions\/47141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}