{"id":534,"date":"2005-10-25T17:37:53","date_gmt":"2005-10-25T08:37:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2005\/10\/24\/tokyo-motor-show-2005\/"},"modified":"2017-08-13T06:52:49","modified_gmt":"2017-08-12T21:52:49","slug":"tokyo-motor-show-2005","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgautron.com\/weblog\/archives\/2005\/10\/25\/tokyo-motor-show-2005\/","title":{"rendered":"Tokyo Motor Show 2005"},"content":{"rendered":"

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Le Tokyo Motor Show 2005 (TMS2005)<\/a> se d\u00e9roule en ce moment au salon d’exposition Makuhari Messe<\/a> et jusqu’au 6 Novembre. Comme tous les ans, le salon couvre les motos (1 quart du salon) et les automobiles (les 3\/4) avec une salle annexe couvrant de vieux mod\u00e8les de ces 50 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

\"Concept<\/p>\n

On commence par la partie moto avec \u00e9videmment les constructeurs japonais en vedette. Le stand Yamaha high tech comporte quelques mod\u00e8les tr\u00e8s int\u00e9ressants surtout c\u00f4t\u00e9 gros scooters, qui doivent d\u00e9j\u00e0 faire saliver les jeunes japonais hip-hop de Harajuku. L’ambiance est au r\u00e9tro-modernisme, pour certainement donner une concurrence au vieux Spazio de Honda, sans cesse relook\u00e9 et toujours aussi populaire. C’est la mode r\u00e9tro chez Ducati \u00e9galement avec toute une ligne de classiques sportives tout en rondeur. En revenant vers Yamaha, un concept VMax est assez intriguant, une gueule de cheval fant\u00f4me v\u00e9tu de noir. On dirait bien que la VMax n’est pas encore pr\u00eate au remplacement par la nouvelle s\u00e9rie MT, dont la MT-01. C\u00f4t\u00e9 Honda, les scooters sont innovants et ressemblent de plus en plus \u00e0 des motos. Chez Kawasaki, parmi les nouveaut\u00e9s, on retrouve la petite ER-6N et la monstrueuse ZZR 1400. Une vue en coupe permet d’en appr\u00e9cier toute la technique. Je n’ai pas pu m’emp\u00eacher d’aller voir chez BMW \u00e9galement, malgr\u00e9 qu’il n’y ait pas de machines inconnues. Je m’assois rapidement sur le nouveau Roadster K1200R, mais pas trop longtemps, il ne faudrait surtout pas que l’envie me vienne de changer ma R1150R.<\/p>\n

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On passe tranquillement au rayon automobile. Beaucoup de monde autour de la Nissan Skyline GT-R Proto, l’approche \u00e9tait difficile. La s\u00e9rie Skyline semble populaire parmi les japonaises sportives, au m\u00eame titre que les mod\u00e8les Subaru. Immacul\u00e9e de blanc, la nouvelle Audi Shooting Brake fait belle impression, toutes dents dehors, elle est aggressive. En passant chez Mercedes, un d\u00e9tour vers la parfaire Benz SLR McLaren est obligatoire, histoire de r\u00eaver un peu. On r\u00eave m\u00eame beaucoup vu le prix astronomique de 57 millions de Yens, m\u00eame \u00e0 Tokyo, ca ne court pas les rues. Pour rester allemand, BMW nous montrait toute sa gamme ainsi que le Concept Z4 Coup\u00e9. (interlude musical: tiens, le guitariste de Glay est de passage au salon). Au rayon des autres curiosit\u00e9s, on pouvait compter sur ce concept japonais bizzaroide Mitsuoka Orochi Concept, une Rolls Royce mastoque comme de l’or en barre, les ultra sportives Bugatti Veyron EB 16.4 et 2006 Lamborghini Gallardo Spyder, pour terminer par le concept Subaru B5TPH.<\/p>\n

\"Concept<\/p>\n

C’\u00e9tait la foule \u00e0 certains lieux strat\u00e9giques de l’exposition, notamment pour les pr\u00e9sentations de certains proto Toyota et Nissan d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9s rapidement aux News de la TV japonaise avec Carlos Ghosn \u00e0 l’appui. La Nissan Pivo<\/a> propose une rotation centrale. C’est un mod\u00e8le que j’aurais voulu approcher de pr\u00e8s, mais la foule m’a emp\u00each\u00e9 de prendre des clich\u00e9s. M\u00eame punitions pour deux prototypes Toyota: les petites I-Swing<\/a> ludique et la Toyota Finex<\/a>.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

Toutes les photos se trouvent bien entendu dans la galerie Tokyo Motor Show 2005 ci-dessous. La pr\u00e9sentation ci-dessus est tr\u00e8s br\u00e8ve, il faut vraiment survol\u00e9 le salon pour tout voir en une apr\u00e8s-midi, pour beaucoup d’information sur les mod\u00e8les japonais pr\u00e9sents au TMS2005, je vous recommande le site tr\u00e8s bien document\u00e9 Nihon Car and Bike<\/a> (en francais). A propos, vu sur ce site, le concept Yamaha MT-0S<\/a> magnifique. Je n’ai pas vu cet engin magnifique au TMS2005. Pour en savoir plus sur les mod\u00e8les phare c\u00f4t\u00e9 Auto, dirigez vous \u00e9galement vers Car Design News<\/a> .<\/p>\n

Ma derni\u00e8re action de la journ\u00e9e, de retour du salon, sera d’aller acheter quelques billets de Takarakuji<\/a>, on ne sait jamais, je pourrais peut \u00eatre gagner gros.
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